EVEREST TITANIUM 2.0 4X4 AT 2021

Giá bán 1.319.000.000₫
GNY: 1.390.000.000₫
Xuất xứ THÁI LAN
Năm sản xuất 2020
Loại động cơ Turbo Diesel 2.0L i5 TDCi
Loại hộp số Số tự động 10 cấp
Sử dụng nhiên liệu Dầu Diesel
Dẫn động 2 cầu
Số túi khí 7
Dài x Rộng x Cao (mm) 4892 x 1860 x 1837
Chiều dài cơ sở (mm) 2850
Ford Everest là một trong 3 mẫu xe bán chạy nhất của Ford tại thị trường Việt Nam khi có 7.852 xe bán ra thị trường trong năm qua. Chính vì thế ngay trước dịp tết nguyên đán 2020, Ford đã thực hiện nâng cấp cho Everest bên cạnh mẫu xe anh em Ford Ranger cho thấy động thái kích cầu nhằm gia tăng doanh số.

Hiện tại Ford Everest 2020 vừa về đến đại lý và chỉ có 2 bản Titanium nhận được sự nâng cấp trong đợt này. Mặc dù giá bán niêm yết có xu hướng tăng nhẹ (4 triệu đồng cho bản Titanium 4×2) nhưng các đại lý vẫn đồng loạt giảm giá hơn 70 triệu đồng.

Ngoài ra khi mua xe trong thời điểm này, người dùng còn nhận được hàng loạt phụ kiện như camera hành trình, thảm lót sàn, dán kính nâng tổng mức khuyến mại lên đến hàng trăm triệu đồng.


 
HOTLINE  TƯ VẤN BÁN HÀNG 08.2222.0505  LIÊN HỆ ĐỂ CÓ GIÁ TỐT !!!
Tên xe Ford Everest 2020
Số chỗ ngồi 07
Kiểu xe SUV
Xuất xứ Nhập khẩu
Kích thước DxRxC 4892 x 1860 x 1837 mm
Chiều dài cơ sở 2850 mm
Động cơ Bi-Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi và Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi
Dung tích công tác 1,996cc
Loại nhiên liệu Diesel
Dung tích bình nhiên liệu 80L
Công suất cực đại 178-211 mã lực
Mô-men xoắn cực đại 420-500 Nm
Hộp số Tự động 10 cấp hoặc số sàn 6 cấp
Hệ dẫn động Cầu sau hoặc 2 cầu toàn thời gian thông minh
Treo trước Độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ, và thanh chống lắc
Treo sau Lò xo trụ, ống giảm chấn lớn và thanh ổn định liên kết kiểu Watts linkage
Phanh trước/sau Đĩa/đĩa
Cỡ mâm 17, 18, 20 inch
Khoảng sáng gầm xe 210 mm
HOTLINE  TƯ VẤN BÁN HÀNG 08.2222.0505  LIÊN HỆ ĐỂ CÓ GIÁ TỐT !!!

Ngoại thất cứng cáp, chỉnh chu với tone màu mới

Nhằm bật lên phong cách đứng đắn, cá tính riêng cho chủ nhân, Ford quyết định bổ sung cho Everest thêm màu xanh đậm Deep Crystal Blue– màu xanh được yêu thích nhất tại nhiều nước trên thế giới.

gia-xe-tren-ford-everest-2020-muaxegiatot-vn

Ngoài ra, phiên bản nâng cấp của Ford Everest 2020 nhìn chung không có quá nhiều thay đổi về mặt ngoại hình. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4892 x 1860 x 1837 mm.

Nhìn từ trực diện, Ford Everest 2020 rất cứng cáp, chắc khỏe đậm chất Mỹ nhờ những mảng ốp nhựa màu xám tương phản ở cản trước. Ở trung tâm, bộ lưới tản nhiệt hình bát giác mạ crom sáng bóng gồm các thanh ngang kéo dài khiến tổng thể bề mặt xe to cao và có bề ngang hơn.

Liền kề bên cạnh là cụm đèn trước nay đã được thay đổi thiết kế, thấu kính tròn ở bản trước nay đã nhường chỗ cho kiểu vuông vắn cá tính hơn. Riêng chiếc Ford Everest 2020 Titanium mới sở hữu nâng cấp quan trọng về mặt chiếu sáng.
den-xe-bi-led-tren-ford-everest-2020-muaxegiatot-vn
Xe sử dụng cụm đèn pha Bi-LED bao gồm cả bóng pha-cốt đều là dạng LED cho hiệu suất chiếu sáng tốt hơn trong khi bản cũ là công nghệ xenon-halogen. Trong khi đó, các bản thấp cấp hơn vẫn giữ nguyên kiểu đèn pha Halogen Projector.
Thân xe

 

Phần hông chiếc xe Ford Everest toát lên khí chất Mỹ với những đường gân dài thanh thoát từ trước ra sau. Điểm nhấn đáng chú ý nhất là nẹp mang cá ở vòm bánh trước được đính nổi bật để khoe ra thông số động cơ mà xe đang sở hữu.

Trọng tâm xe được dàn trải chắc chắn, cân bằng và dồn sức nặng lên dàn chân cứng cáp. Xe có 3 tùy chọn về kích thước mâm là 17, 18 cho đến 20 inch. Gương chiếu hậu đa dụng kết hợp các tính năng như gập-chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ.

Đuôi xe
Lùi về phía sau, dễ dàng nhận thấy Ford Everest 2020 có phần đuôi không quá cầu kỳ, các nét thiết kế được tối giản tạo nét đẹp trung tính. Nối liền cụm đèn pha LED đỏ rực như lửa là thanh crom ngang kéo dài sáng rực.
Dưới cùng, cản sau được làm dày và to bản với kiểu sừng trâu thường thấy tích hợp đèn phản quang độc đáo. Cánh lướt gió trên cao mở rộng nhấn mạnh tính thể thao và Ford cũng không quên tích hợp đèn báo phanh ở vị trí này.

 

HOTLINE  TƯ VẤN BÁN HÀNG 08.2222.0505  LIÊN HỆ ĐỂ CÓ GIÁ TỐT !!!
Xe SUV 7 chỗ Ford Everest 2020 nhận được những đánh giá tích cực từ phía người dùng nhờ khoang cabin rộng rãi hàng đầu phân khúc. Xe có trục cơ sở dài 2850 mm cùng cửa sổ trời lớn chiếm 50% diện tích trần giúp bạn hòa mình với thiên nhiên một cách thoải mái nhất.

Khoang lái



Bước vào khoang cabin, khách hàng sẽ ngay lập tức cảm thấy sự quen thuộc toát ra từ mặt táp lô bởi thiết kế của Everest khá giống với xe bán tải Ford Ranger 2020. Tùy theo phiên bản mà Everest sẽ được trang bị da bóng tạo cảm giác sang trọng hoặc thực dụng hơn là nhựa đen cho các bản thấp cấp.
Vô lăng của Everest nhìn chung mang đến sự thoải mái, chắc tay khi cầm nhờ chất liệu da chủ đạo. Bảng điều khiển trung tâm có bố cục là các mảng miếng hình khối tích hợp nút bấm điều khiển, màn hình cảm ứng và xu hướng phần lớn nghiêng về phía bác tài.
Hệ thống ghế ngồi mang đến cảm giác ngồi dễ chịu với chất liệu da hoặc nỉ tùy phiên bản. Ghế lái trên xe có thể chỉnh điện 8 hướng/chỉnh tay 6 hướng, ghế phụ có khả năng chỉnh điện 8 hướng.

Khoang hành khách


Hàng ghế thứ 2 của xe Everest 2020 mang đến sự thoải mái khi có thể trượt lên phía trước nhằm mở rộng không gian cho hàng ghế 3. Chưa hết, các ghế đều điều chỉnh độ nghiêng lưng ghế để người dùng thoải mái hơn.
Điểm cộng lớn nhất cho hàng ghế cuối là không gian thoáng đãng ngay cả khi khách hàng cao trên 1m75. Đầu gối cách hàng ghế trước một khoảng 5 cm- con số khá ổn để người có vóc dáng cao to đi được trên đường xa. Trong khi đó phần lớn các đối thủ như 
Toyota Fortuner hay Hyundai SantaFe chỉ vừa vặn với phụ nữ hoặc trẻ vị thành niên.

Khoang hành lý

Dung tích khoang hành lý ở mức tiêu chuẩn của Everest đạt 450L. Ngay khi cần chứa thêm 5,6 valy nữa bạn có thể nhấn nút để gập hàng ghế cuối lại để thể tích tăng lên thành 1050L. Chức năng đá cốp trên Everest cũng là một trang bị hiếm hoi trong phân khúc mà ít đối thủ nào có được.


 
HOTLINE  TƯ VẤN BÁN HÀNG 08.2222.0505  LIÊN HỆ ĐỂ CÓ GIÁ TỐT !!!

Từ những trãi nghiệm thực tế, đối với người không rành về off-road khi có hệ thống kiểm soát địa hình cho phép người dùng chọn 4 chế độ đi địa hình: đường bằng, đường trơn trượt, đường cát và đường đá lớn.

Nếu trước đây đòi hỏi người lái phải có kinh nghiệm điều khiển chân ga và chọn dãi số hợp lý. Thì giờ đây bạn chỉ cần chọn đúng loại địa hình mình di chuyển, phần còn lại hệ thống sẽ giúp chiếc xe giữ được độ bám đường một cách tối ưu nhất.

Có thể nói việc đi off-road là quá nhàn nhã cho những ai không rành off-road, còn những ai đã có kinh nghiệm thì Everest này không phải dạng vừa.

Do dung tích máy nhỏ nên độ trễ sẽ lớn hơn. Nhưng bù lại đó là công nghệ tăng áp tuần tự (Bi-turbo) không phải mẫu xe nào cũng được trang bị giúp công suất lớn hơn và độ trễ giảm đáng kể.

Tay lái trợ lực điện cho cảm giác lái tổng thể rất xuất sắc. Phản ứng thân xe khi vào cua không bị nghiêng nhiều. Khi chạy ở tộc độ cao khung gầm của Everest cho cảm giác chắc chắn. Bí kíp là nhờ hệ thống treo sau liên kết kiểu Watts linkage. 

Chỉ có một điều đáng tiếc là xe thiếu lẩy chuyển số sau vô-lăng. Thay vào đó thì người lái sử dụng nút ở cần số truyền thống của Ford.

Thuật toán chuyển số trên hộp số tự động 10 cấp  thực sự ấn tượng 

08 2222 0505